Ivo Sanader otvara autocestu od Šestanovca do Ravče

Dionica autoceste Šestanovac - Ravča svečano će se otvoriti u ponedjeljak 22. prosinca. Svečanost otvaranja obavit će se najvjerojatnije kod mjesta Rašćane, na pola puta između Zagvozda i Vrgorca. Ovu informaciju potvrdili su nam iz Hrvatskih autocesta.

- Što se tiče Hrvatskih autocesta i izvođača radova, mi smo svoje obavili. Proteklih dana obavljen je i tehnički pregled dionice duge 43 kilometra, tako da nema nikakvih zapreka da se ona pusti u promet - rečeno nam je iz HAC-a.

Kako doznajemo, dionicu Šestanovac - Ravča, koja najvećim dijelom prolazi Zabiokovljem u Imotskoj krajini, otvorit će na prigodnoj svečanosti, u 11 sati, hrvatski premijer dr.Ivo Sanader.

Inače, ta dionica jedna je od najzahtjevnijih na Dalmatini zbog brdovitog i nepristupačnog terena. Na dionici ima nekoliko nadvožnjaka, usjeka, posebnih prijelaza za divljač. Na njoj je radilo na desetke građevinskih tvrtki i stotine građevinaca iz cijele Hrvatske. Svakako, to bi bio i najljepši božićni dar za stanovnike Imotske krajine koji generacijama sanjaju o boljoj cestovnoj povezanosti naselja u Zabiokovlju.

BRACO ĆOSIĆ /Slobodna Dalmacija

Počeo tehnički pregled autoceste Šestanovac-Zagvozd-Ravča

U utorak je započeo tehnički pregled dionice autoceste od Šestanovca do Ravče, uključujući i dio te prometnice kod Ploča. Cijele ekipe stručnjaka iz razno-raznih profila u obilasku su cijele dionice u dužini od 43 km.

- Krenuli smo, prema planu, u obilazak cijele dionice, pa će stručnjaci ispitati sve detalje kako bi donijeli svoje mišljenje jesu li izvođači radova napravili ono što stoji u projektima – izjavio je direktor dionice Šestanovac – Ravča Anto Filipović.

- Mi ćemo, zavisno o vremenskim prilikama, obaviti ovaj tehnički pregled za osam do deset dana i, ako bude sve u redu, očekujemo da bi se otvaranje te dionice moglo obaviti prije Nove godine, kad je, zapravo, i rok izvođaču radova za dovršetak tog projekta – naglasio je Filipović.

Inače, obilazeći tu dionicu vidjeli smo još na nekoliko mjesta živi intenzitet radova, na asfaltiranju, uređenju zaštitnih ograda, postavljanju žičanih zavjesa na stijenama uz samu prometnicu, posebno kod mjesta Grabovac u općini Šestanovac. Pučanstvo cijele Imotske krajine, ali i vrgoračkog kraja s nestrpljenjem očekuje mišljenja stručnjaka kako bi već od Nove godine mogli nesmetano putovati svojim dijelom Dalmatine.
B. ĆOSIĆ /Slobodna Dalmacija/

Ekipa Slobodne Dalmacije na budućoj autocesti što prolazi kroz Zagvozd

Ekipa Slobodne Dalmacije ovih je dana zemljom i zrakom prošla autocestu od Šestanovca preko Zagvozda do Ravče. Je li sve sve spremno za puštanje ove četrdeset kilometarske dionice u promet govori Mario Lovrinčević, član Uprave HAC. Pročitajte na ovom linku Ukoliko ne možete otvoriti stranicu razlog je što na vašem računalu nije instaliran najnoviji Flash Player.Link Flash Playera nalazi se na našoj stranici www.zagvozd.net pa kliknite na NOVOSTI

"Dalmatina" pred Božić prolazi kroz Zagvozd, dok tunel Sveti Ilija ide sve bliže moru

Od Zag 1

Zagrebačka tvrtka Hidroelektra-niskogradnja izbušila je više od 1280 metara glavne cijevi tunela Sv. Ilije kroz masiv Biokova, dugačak nešto više od četiri kilometra od Rastovca u Zagvozdu do Basta kod Baške Vode.

Planinu probija stroj »atlascop« švedske marke, kojim se mjesečno iskopa 200 metara litice, pa je Dalmatinska zagora svakim danom sve bliža moru. Na gradilištu 96 radnika radi punom snagom u tri smjene i tako do lipnja 2010. godine dok se ne izgradi taj infrastrukturni objekt u sastavu brze ceste od prometnog čvorišta autoceste.

Gradnja tunela vrijedna je nešto više od 316,35 milijuna kuna (bez PDV- a), investitor su Hrvatske autoceste, a izvođači radova zagrebačka Hidroelektra-niskogradnja i splitski Konstruktor-inženjering (za južni portal), dok je nadzor povjeren zagrebačkom Invest inženjeringu.

Predviđeno je oko 460.000 prostornih metara iskopa za glavnu i servisnu cijev tunela, čija je nadmorska visina na sjevernom portalu 360, a na južnom 238 metara, dok je uzdužni maksimalni nagib oko tri posto, kažu voditelj izgradnje u tunelu Darko Šošić, ujedno voditelj gradnje dionice autoceste do Ravče, te Marko Zjačić, voditelj gradilišta tunela Sv. Ilija.

Obojica ističu da se gradi brže od predviđene dinamike. »Danonoćno se iskapa na sjevernom portalu, u tri smjene i pod reflektorima. Radi se čak i brže od plana, jer tunel se mora probušiti najkasnije do kraja lipnja 2010. Tvrtka Konstruktor-inženjering je na južnom portalu završila sve pripremne radove«, objašnjava Darko Šošić.

»Tunel je visok sedam i širok oko 11 metara. Glavnu cijev u prosjeku dnevno bušimo nešto više od šest, a servisnu oko pet metara. Bušenje te cijevi ide sporije zbog manjeg profila, pa je i transport materijala otežan. Unatoč tome, plan ostvarujemo i brže od utvrđenih rokova. Velika je visinska razlika između portala, a tunel je poseban i po tome što ima veliki nadsloj. Dosad je taj nadsloj bio najveći samo na tunelu Sv. Rok, nekih 500 metara. Ovdje ćemo na polovici tunela imati gotovo 1300 metara nadsloja«, ističe Zjačić.

Od Zag 2

Prema Šošićevim riječima. Hrvatska gradi najbolje i najljepše tunele, ceste i autoceste u Europi. To argumentira i novom dionicom autoceste Dalmatina, Šestanovac-Ravča, dugačkom 40 kilometara, koja će biti završena do kraja prosinca. »Dovršavaju se posljednji radovi na spajanju poddionica autoceste Šestanovac - Ravča, gradnja nadvožnjaka Mucići i vijadukta Rašćani već su gotovi. Ponegdje se postavlja posljednji asfaltni sloj i uređuje okoliš uz prometnicu. I to će biti gotovo prije ugovorenog roka, pa će dionica autoceste Šestanovac-Ravča, koja je bez ijednog prirodnog tunela, osim jednog umjetnog za prijelaz životinja, završiti početkom prosinca.

Riješena su imovinsko-pravna pitanja u vezi s otkupom nekretnina od vlasnika zemljišta u Zagvozdu i Ravči«, tvrde Darko Šošić i Darijo Leko, voditelj gradnje poddionice autoceste Šestanovac- Zagvozd. »Uređuje se i rasplet prometnog čvora kod HAC-ova Centra za održavanje, nadzor vozila i prometa u Zagvozdu. Asfaltiraju se prilazni putovi koji omogućuju vezu s autocestom i tunelom Sv. Ilije«, upoznaje nas Šošić.

Ističu da je u sastavu Dalmatine od Šestanovca do Ravče, uz komunalnu infrastrukturu, izgrađeno mnogo vijadukata, nadvožnjaka i podvožnjaka, prolaza i prijelaza, potpornih zidova i nasipa. »Izgradnja autoceste, tunela i brzih cesta u Zabiokovlju najveći je projekt koji se realizira na području Šestanovca i Zagvozda te Grada Vrgorca. Riječ je o gospodarski najnerazvijenijem dijelu županije, gdje se ostvaruje najveći projekt Hrvatske, ako ne i Europske unije, jer se trenutačno nigdje ne gradi toliko infrastrukture kao na tom gradilištu u zaleđu Makarske rivijere«, zaključio je Šošić.

Zahvaljujući potpori Vlade i HAC-a, na području Šestanovca, Zagvozda i Vrgorca, kamo je prošla autocesta, dosad su obnovljeni ili izgrađeni prilazni putovi, trafostanice te električna i vodovodna mreža, a u mnoge domove Zabiokovlja prvi put je stigla tekuća voda. Osim što je nekretninama porasla vrijednost, pokrenuti su i gospodarski projekti. To potvrđuje i primjer tvornice PVC-profila Silvestria u Zagvozdu, koja izvozi proizvode i u inozemstvo, najviše u Njemačku i Mađarsku.Osim razvoja ruralnog turizma i pretvaranja napuštenih sela u eko-etno naselja, Zagvožđani i Imoćani dosta očekuju i od izgradnje skijaškog centra i žičare na Biokovu. Sve to svjedoči o tome da se, zahvaljujući gradnji autoceste i tunela Sv. Ilije, uvelike mijenja dosadašnja slika zabiokovskog krša i najavljuje veći gospodarski iskorak u zaleđu rivijere, ponajviše u kraju Vedrana Mlikote.

Održana 6,večer Zagvožđana u Splitu

Piše:Marko Čagalj
Dana 28.studenog u organizaciji Udruženja Zagvožđana Split održana je 6. večer Zagvožđana u Splitu. U prepunoj sali restorana "Bolero" zabavljali su nas Milan Terze,Jelena Rozga i naš Joško Čagalj-Jole.Druženje je otvorio predsjednik Udruge Zagvožđana u Splitu Ivan Čagalj-Iko te svim prisutnim zaželio ugodno druženje,a Božji blagoslov udijelio je Don Jakov Cikojević.Među uzvanicima bili su dožupan Splitsko-dalmatinski Luka Brčić, Jozo Balić donačelnik grada Splita,načelnik PU Splitsko-dalmatinske Ivan Merčep,načelnik Općine Zagvozd Miroslav Gaće, zapovjednik HRM-a admiral Ante Urlić te pripadnici DVD-a Zagvozd,članovi Limene glazbe Zagvozd i kulturne udruge "Glumci u Zagvozdu".Večer je obilježila i bogata tombola,a prvu nagradu skuter dar građevinske firme "Škiljo gradnja" osvojila je Sanja Roglić.

Foto: Slobodna Dalmacija - Split

Drugu nagradu plazma televizor dar Općine Zagvozd osvojila je Nada Šarić (rođena Kurtović).Treća nagrada vodo-instalacijski radovi u vrjednosti 3.500,00 Kn dar Iva Milića išla je u ruke Nediljka Čaglja-Nene.No gotovo da nitko nije otišao praznih ruku jer je dobar dio lutrija bio dobitan.Glavne nagrade je izvukao Mate Buljubašić koji je za ovu prigodu došao čak iz SAD-a.Druženje se nastavilo do ranih jutarnjih sati

Get this widget | Track details | eSnips Social DNA

Govori Ivan Čagalj za Radio Dalmaciju prije Večeri Zagvožđana u Splitu

U Zagvozdu prvi Antikorupcijski malonogometni turnir u Hrvata!

Mladi Zagvozda u nedjelju će u svom mjestu organizirati uistinu neobični malonogometni turnir. Nazvali su ga Antikorupcijski malonogometni turnir Hasan-aginica 2008.

Neobične su i nagrade koje dijeli organizator.Tako momčad koja osvoji prvo mjesto dobiva tri radna mjesta plus pehar. Za drugo mjesto – riješeni papiri/ptsp/ za mirovinu, a za treće mjesto sezonsko dežurstvo u Dobrovoljnom vatrogasnom društvu u Zagvozdu.

I sponzori su jednako neobični. To su lokalni doušnici, špijuni, lažni invalidi, nesposobnjakovići, žderačka mašinerija, vikendaši. Sudac cijelog turnira je „Idemo dalje“.

Prema riječima Tihomira Čaglja, jednog od organizatora, mladi Zagvozda htjeli su se kroz sport jednostavno narugati trenutačnom stanju u našem društvu. Korupcija, antikorupcija, lažni invalidi, primanje na nova radna mjesta putem veza i potplaćivanja, globalni su hrvatski problem, a naše lokalne također nismo zaobišli. Svatko svome pravi usluge.

Ni mi u Zagvozdu nismo imuni na ovaj globalni problem. Kroz sport i zabavu, tako ćemo se i našaliti,te na jedan način na trenutak zaboraviti brige koje nas tište. A kriza koja će svaki trenutak zakucati na naša vrata bit će za nas mlade još veći izazov za organizaciju sličnih turnira. Preko njih ćemo izražavati svoje neslaganje sa stanjem u našem društvu, riječi su Tihomira Čaglja.
Interesantno je da su se odmah s objavom plakata za Antikorupcijski turnir prijavile čak 32 momčadi.

Braco Ćosić, Slobodna Dalmacija

Mještani ljuti na Hrvatske autoceste zbog puta za groblje

Autobus ne može do groblja !

- Dva već izvedena podvožnjaka kroz prolaz “Čaglji” sa zapadne strane mjesnog groblja u Zagvozdu i onaj s njegove istočne strane, koje su napravile Hrvatske autoceste, nestručno su izvedeni. Mi jednostavno više ne možemo doći autobusom na naše groblje, a da ne govorimo da se ispod istočnog nadvožnjaka ne mogu mimoići dva automobila. Zašto Hrvatske autoceste nisu poštivale već prije utanačen dogovor? Taj posao budno je trebala paziti lokalna samouprava, ali to je ona propustila, u ime mještana govori nezavisni vijećnik Robert Čagalj.

- Mi smo više puta iznosili primjedbe i ukazivali na moguće negativne posljedice kada nam autocesta bude presjekla dvije prometnice, koje vode prema našem vječnom počivalištu. I prošle godine građani su održali javni prosvjed ispred zgrade Općine. Nakon toga, nikakvih informacija nismo dobili. Netko je očito imao interesa pristati na ove loše solucije. Obećano nam je da će se izgraditi i nogostupi, javna rasvjeta sve do groblja, no očito su građani preveslani, što od HAC-a, što od lokalne samouprave, rezolutan je Robert Čagalj.

Braco Ćosić /Slobodna Dalmacija/

Novosti iz Zagvozda

Puno pozdrava svim Zagvožđanima, a posebno našim u Kanadi, Argentini i Australiji koji posjećuju ove stranice. Od novosti u Zagvozdu izdvojio bi: --Održani dani kruha
Dječji vrtić dobiva ljuljačke,
Nastavljeni radovi na cesti od predjela Golubinčina do Butiga,
Nastavljeni radovi na mrtvačvici,
Stali radovi na pristupnoj cesti do groblja.
Učenici i učitelji O.Š Zagvozd i ove godine su obilježili dane kruha. Uz bogat kulturno-umjetnički program, pod ravnateljstvom prof. Nade Prodan, posjetitelji su mogli osladiti slasticama, te krušnim prerađevinama. Za istaknut je maštovitost naše djece i njihovih roditelja.
Danas 22. listopada započeli su radovi na postavljanju ljuljački i tobogana za naš Vrtić. Uredit će se prostor iza Pošte pa će naša djeca moći provoditi vrijeme i izvan vrtića.Radove financira Općina Zagvozd.
Radovi na izgradnji ceste D-62, Golubinčina-Butiga, u punom su jeku.Radi se na izgradnji nadvožnjaka te proširenje postojeće prometnice.Radovi bi trebali biti gotovi u studenom ove godine.
Iako su radovi na pristupnom putu prema groblju trebali biti završeni 1.listopada, ni do danas nisu gotovi.Iako je gotovo svakom jasno da smo ponovno izigrani, te da smo nasjeli na lijpe rijči i obećanja. I dalje šutimo i njemo promatramo. 250 metara u jednom smjeru duži put, te uži od starog sa ogromnom krivinom ispod podvožnjaka , kao i padom od devet posto-Zagvozd ne zaslužuje. A da ne govorimo o obećanju o potpunoj rasvjeti na groblju, te kompletnog puta od Butige do groblja.
Tvrtka Dekorater u vlasništvu našeg sumještanina Milivoja Mlikote nastavlja radove na izgradnji mrtvačnice u Zagvozdu. Investitor je Općina Zagvozd.
Marko Čagalj - poštar