U Zagvozdu prvi Antikorupcijski malonogometni turnir u Hrvata!

Mladi Zagvozda u nedjelju će u svom mjestu organizirati uistinu neobični malonogometni turnir. Nazvali su ga Antikorupcijski malonogometni turnir Hasan-aginica 2008.

Neobične su i nagrade koje dijeli organizator.Tako momčad koja osvoji prvo mjesto dobiva tri radna mjesta plus pehar. Za drugo mjesto – riješeni papiri/ptsp/ za mirovinu, a za treće mjesto sezonsko dežurstvo u Dobrovoljnom vatrogasnom društvu u Zagvozdu.

I sponzori su jednako neobični. To su lokalni doušnici, špijuni, lažni invalidi, nesposobnjakovići, žderačka mašinerija, vikendaši. Sudac cijelog turnira je „Idemo dalje“.

Prema riječima Tihomira Čaglja, jednog od organizatora, mladi Zagvozda htjeli su se kroz sport jednostavno narugati trenutačnom stanju u našem društvu. Korupcija, antikorupcija, lažni invalidi, primanje na nova radna mjesta putem veza i potplaćivanja, globalni su hrvatski problem, a naše lokalne također nismo zaobišli. Svatko svome pravi usluge.

Ni mi u Zagvozdu nismo imuni na ovaj globalni problem. Kroz sport i zabavu, tako ćemo se i našaliti,te na jedan način na trenutak zaboraviti brige koje nas tište. A kriza koja će svaki trenutak zakucati na naša vrata bit će za nas mlade još veći izazov za organizaciju sličnih turnira. Preko njih ćemo izražavati svoje neslaganje sa stanjem u našem društvu, riječi su Tihomira Čaglja.
Interesantno je da su se odmah s objavom plakata za Antikorupcijski turnir prijavile čak 32 momčadi.

Braco Ćosić, Slobodna Dalmacija

Mještani ljuti na Hrvatske autoceste zbog puta za groblje

Autobus ne može do groblja !

- Dva već izvedena podvožnjaka kroz prolaz “Čaglji” sa zapadne strane mjesnog groblja u Zagvozdu i onaj s njegove istočne strane, koje su napravile Hrvatske autoceste, nestručno su izvedeni. Mi jednostavno više ne možemo doći autobusom na naše groblje, a da ne govorimo da se ispod istočnog nadvožnjaka ne mogu mimoići dva automobila. Zašto Hrvatske autoceste nisu poštivale već prije utanačen dogovor? Taj posao budno je trebala paziti lokalna samouprava, ali to je ona propustila, u ime mještana govori nezavisni vijećnik Robert Čagalj.

- Mi smo više puta iznosili primjedbe i ukazivali na moguće negativne posljedice kada nam autocesta bude presjekla dvije prometnice, koje vode prema našem vječnom počivalištu. I prošle godine građani su održali javni prosvjed ispred zgrade Općine. Nakon toga, nikakvih informacija nismo dobili. Netko je očito imao interesa pristati na ove loše solucije. Obećano nam je da će se izgraditi i nogostupi, javna rasvjeta sve do groblja, no očito su građani preveslani, što od HAC-a, što od lokalne samouprave, rezolutan je Robert Čagalj.

Braco Ćosić /Slobodna Dalmacija/

Novosti iz Zagvozda

Puno pozdrava svim Zagvožđanima, a posebno našim u Kanadi, Argentini i Australiji koji posjećuju ove stranice. Od novosti u Zagvozdu izdvojio bi: --Održani dani kruha
Dječji vrtić dobiva ljuljačke,
Nastavljeni radovi na cesti od predjela Golubinčina do Butiga,
Nastavljeni radovi na mrtvačvici,
Stali radovi na pristupnoj cesti do groblja.
Učenici i učitelji O.Š Zagvozd i ove godine su obilježili dane kruha. Uz bogat kulturno-umjetnički program, pod ravnateljstvom prof. Nade Prodan, posjetitelji su mogli osladiti slasticama, te krušnim prerađevinama. Za istaknut je maštovitost naše djece i njihovih roditelja.
Danas 22. listopada započeli su radovi na postavljanju ljuljački i tobogana za naš Vrtić. Uredit će se prostor iza Pošte pa će naša djeca moći provoditi vrijeme i izvan vrtića.Radove financira Općina Zagvozd.
Radovi na izgradnji ceste D-62, Golubinčina-Butiga, u punom su jeku.Radi se na izgradnji nadvožnjaka te proširenje postojeće prometnice.Radovi bi trebali biti gotovi u studenom ove godine.
Iako su radovi na pristupnom putu prema groblju trebali biti završeni 1.listopada, ni do danas nisu gotovi.Iako je gotovo svakom jasno da smo ponovno izigrani, te da smo nasjeli na lijpe rijči i obećanja. I dalje šutimo i njemo promatramo. 250 metara u jednom smjeru duži put, te uži od starog sa ogromnom krivinom ispod podvožnjaka , kao i padom od devet posto-Zagvozd ne zaslužuje. A da ne govorimo o obećanju o potpunoj rasvjeti na groblju, te kompletnog puta od Butige do groblja.
Tvrtka Dekorater u vlasništvu našeg sumještanina Milivoja Mlikote nastavlja radove na izgradnji mrtvačnice u Zagvozdu. Investitor je Općina Zagvozd.
Marko Čagalj - poštar

Biokovo probijeno ravno 1000 metara

Radovi na probijanju tunela kroz Biokovo odvijaju se prema planu. U srijedu 24.rujna radnici zagrebačke Hidroelektre Niskogradnje došli su do okruglih 1000 metara u utrobu Biokova. Prva mina u tunelu je ispaljena 25. ožujka 2008. godine tako da se dnevno u prosjeku probije oko šest metara. Ovim tempom radova tunel bi se probio do proljeća 2010. godine te bi se onda pristupilo završnom uređenju, osim ako konačno ne počnu radovi i sa južnog portala .
Vijest objavio: Radio Imotski

Županijski čelnici posjetili gradilište tunela svetog Ilije

Županijska delegacija na čelu sa županom Antom Sanaderom, dožupanom Lukom Brčićem, saborskim zastupnikom Krunom Peronjom i predsjednikom Županijske skupštine Živkom Nenadićem u pratnji sa glavnim inžeinjerima Tunela Sveti Ilija, te članom Uprave Hrvatskih autocesta Marijom Lovrinčevićem, obišla je gradilište budućeg tunela.Na sjevernom portalu iz prve ruke su se uvjerili kako radovi napreduju te su prošetali utrobom Biokove. Bušilice Hidroelektre Niskogradnje stigle su do 774 metra, što je, kako je izjavio Mario Lovrinčević, upravo očekivano.- Radovi idu prema zacrtanoj dinamici. Nadam se da su danas svi ovdje prisutni viđenim zadovoljni. Tunel se probija svaki dan od 5 do 7 metara. Radovi idu svojim tokom bez ikakvih zastoja – rekao nam je Lovrinčević pri izlasku iz tunela koji će kad bude završen u mjesecu lipnju 2010. godine biti dugačak 4,240 metara i spajat će sjevernu, zabiokovsku stranu sa južnom primorskom.U mjesecu rujnu očekuje se početak radova i na probijanju južnog portala u Bastu. Uz sve načelnike iz Imotske krajine u srijedu je na sjevernom portalu bio i načelnik Baške Vode Joško Roščić koji je posebno istaknuo problem kamenoloma Bast smještenog upravo na južnom portalu tunela.- Na mjestu budućeg južnog portala eksploatacijsko je polje kamenoloma Bast. Očekujemo da će Ured državne uprave koji je izveo koncesiju tu istu koncesiju ukinuti te sukladno Županijskom prostornom planu zatvoriti kamenolom Bast što su referendumom zatražili i njegovi stanovnici – istaknuo je Roščić.Uz tunel županijska delegacija obišla je i dionicu autoceste od Šestanovca do Zagvozda koja će do Ravče biti predana na korištenje u mjesecu prosincu ove godine. Zagvozd je inače ovih mjeseci veliko gradilište jer se uz tunel i autocestu grade i spojne ceste Zagvozd-Baška Voda.Na spojnoj cesti biti će sa sjeverne strane izgrađeni i podvožnjak Stanići, te nadvožnjak Sveti Križ, dok će na južnoj spojnoj cesti biti izgrađen vijadukt Baška Voda, podvožnjak Bast, most Vrisovina, te podvožnjak u čvoru Baška Voda. Investicija tunela bez PDV-a iznosi 316 milijuna kuna, investitor su Hrvatske autoceste, a izvođači radova su Hidroelektra Niskogradnja sa sjeverne strane te Konstruktor Inženjering Split sa južne strane.
Slobodna Dalmacija-Split

Preneseno iz Knjige gostiju

Tunel Biokovo već izbušen preko 700 metara

Predsjednik Županijskog odbora HDZ-a Kruno Peronja sa suradnicima posjetio je u četvrtak gradilište tunela Sv. Ilija kroz Biokovo te trasu autoceste od Šestanovca do Ravče.
- Htjeli smo se pripremiti za rujan mjesec kada ćemo na nivou Vlade i Hrvatskih cesta razmotriti daljnji plan izgradnje pristupnih cesta na području Zabiokovlja. Izražavam zadovoljstvo dosadašnjim radovima koji idu po zacrtanom planu, tunel je već na 730. metru, a autocesta od Šestanovca do Ravče sigurno će biti gotova do kraja ove godine – izjavio je Kruno Peronja .
V. ĆOSIĆ / EPEHA
(Preneseno iz Knjige gostiju)

Nova rupa na tunelu Svetog Ilije

Strojevi zagrebačke “Hidroelektre Niskogradnje” u četvrtak su bili na 430. metru tunela Sv. Ilija u dubini Biokova, ali uz glavnu cijev tunela prije nekoliko dana počeli su radovi i na probijanju servisne cijevi koja je, kako nam je rekao glavni inženjer koordinator u ime Hrvatskih autocesta Darko Šošić, manjeg profila i služit će jedino za vatrogasce te ostale službe koje će raditi na održavanju tunela.Hrvatske autoceste gradnju tunela povjerili su “Konstruktoru” koji će tunel bušiti s južne strane, te “Hidroelektri”, a investicija bez PDV-a iznosi 313 milijuna kuna. - Svi radovi napreduju predviđenom dinamikom, tunel Sv. Ilija dug 4050 metara bit će gotov u lipnju 2010. godine – rekao nam je Šošić. Radnici “Hidroelektre” zadovoljno ističu kako za sada nema nikakvih problema što se tiče radova u tunelu. Tvrdac kamen bez kaverni kao da je spremno dočekao radnike.
- Izgleda da se i Biokovu žuri da što prije ova njegova sjeverna strana ugleda more – kroz šalu će radnici. Usporedo s gradnjom tunela teku i radovi na prilaznim cestama koje vode prema tunelu od čvora Zagvozd i autoceste. Na dva zabiokovska podsektora autoceste, Šestanovac-Zagvozd te Zagvozd-Ravča u dužini od 37 kilometara, već se presvlače asfaltni slojevi.
Dalmatina bi kroz Zabiokovlje trebala biti predana na korištenje u prosincu ove godine. Investiciju tešku 1,481 milijardu kuna bez PDV-a, investitor HAC povjerio je na gradnju hrvatskom građevinskom konzorciju “Vijaduktu”, “Konstruktoru”, “Hidroelektri”, “Ingri”, “Strabagu” i “Osijek Koteksu”.

Vijest objavila: Slobodna Dalmacija

Tunel probijen 300 metara

Radnici i stručnjaci zagrebačke “Hidroelektre-niskogradnje” u utorak su svojim bušilicama i ostalim uređajima doprli do 300 metara u utrobu planine Biokovo, bušeći 4,2 kilometra dug tunel prema Bastu u Makarskom primorju. Tim tunelom će se Zabiokovlje, uključujući i cijelu Imotsku krajinu, značajno približiti moru, čime će se stvoriti pretpostavka i za gospodarski i turistički prosperitet toga kraja.


- Radovi na proboju tunela, zapravo, teku prema planu. Prvih 300 metara probili smo bez velikih tehničkih problema, upravo zahvaljujući i čvrstoći biokovskog masiva. Nastavljamo dalje i za sada nema nikakvih tehničkih ili nekih drugih problema koji bi nas na bilo koji način usporili u radovima. Također, uskoro očekujemo i aktiviranje radova na južnom portalu tunela kod mjesta Bast, pa će se tunel probijati s dvije strane, riječi su glavnog inženjera Hrvatskih autocesta Darka Šošića.
Paralelno s probojom tunela Sveti Ilija uskoro kreću i intezivni radovi na proboju paralelne takozvane servisne cijevi. Cijeli otpadni materijal iz tunela odvozi se na gradilište buduće spojne prometnice čvorište Zagvozd na autocesti Šestanovac-Ravča-tunel Sveti Ilija.

Više fotografija tunela na našem foto linku: http://picasaweb.google.hr/zagvozd/Zag2

Javlja:Slobodna Dalmacija